冰柜带风循环还是不带风循环？

一、冰柜带风循环还是不带风循环？

冰柜与冰箱制冷循环系统是不一样的，冰箱带风循环，而冰柜是不带风循环的。冰柜4周围和底部都是有紫铜管连接而成，紫铜管分布于4周围和底部保温层内部。冰柜压缩机工作产生冷气进入紫铜管循环，在冰柜保温层表面产生冰霜。所以冰柜使用一段时间以后要停机对冰柜进行除霜。

二、风循环制冷冰柜好吗？

个人觉得风直冷混合式冰箱比较好，直冷式冰箱省电、静音，保鲜效果比风冷式冰箱好，但直冷冰箱要定期除霜，且冷藏室温度不均匀。

风冷式冰箱不需要定期除霜，冰箱内温度比直冷式冰箱均匀，但较费电，噪音较大，成本较高。

风直冷混合式冰箱综合了前两种冰箱的优点，冷藏室为直冷式，食物水分不易流失，冷冻室为风冷式，不需要定期除霜

三、空调循环风是什么意思？

首先要明确内循环和外循环是什么概念

内循环是指鼓风机吹出的风只在车内部循环，由于没有外部空气参与，具有省油、制冷（制热）快的优点，缺点是不利于车内空气的更新。

外循环是指鼓风机从车外部吸入空气吹入车内。优点是保持车内空气的新鲜度，但费油，制冷（制热）速度慢。

内循环和外循环最好交替使用

最好的做法是内循环和外循环交替使用。夏天开车使用内循环比较省油，制冷效果也最佳。不过不能长时间使用，这样车内空气一直不流通，待久了会得"空调病"。特别是不能停车时躲在车里孵空调，严重的还会一氧化碳中毒，那可是要出人命的。

现在无论自动挡还是手动挡，汽车的内、外循环功能都必须人工操作。这里不少网友的做法值得借鉴。"我一般在车子比较多的城区里面使用内循环，因为尾气很多，外面的空气质量还不如车内的呢。在空旷的地方开外循环调节一下空气。""为了达到最大的空调制冷效果，夏天应该使用内循环。开到空气新鲜的地方，可以使用外循环。等绿灯时，如果前面有车，可以暂时切换到内循环。 "

暴晒过后先开外循环不伤车

夏天，车辆暴晒后车内温度可达六七十摄氏度，如果马上启动AC制冷键，空调系统难以承受这样的热负荷，发动机和三元催化器也会有不同程度的损伤。

正确的做法是：打开车窗，启动外循环先把热气排出去。不到5分钟，车内外温度达到平衡。这时开车上路，加速空气对流散热。一两分钟后，关好车窗，再启动制冷键，将空调循环改为内循环

四、冰箱双变频单循环什么意思？

首先，双变频和双循环属性不一样:

双变频是压缩机和风机双变频，可以提高冰箱运行的稳定性，让冰箱控温更加精准，并且节能降噪。

真正意义的双循环是双蒸发器，又称双制冷系统，冷藏室和冷冻室各有一台蒸发器，双温双控。还有三循环，就是冷藏室、冷冻室、变温室各有一台蒸发器。

排坑:商家会把单循环的循环系统在商品页面描述成双循环、三循环，这个你在看产品介绍是看不出来的，因为它实际上是单循环+双风道或者多风道，只是循环送风。双循环指的是有两个独立的蒸发器，独立工作，三循环那就是在变温区还有一台单独的蒸发器独立工作。这种情况你必须问客服，一般客服会真实告诉你。

但是要注意的是，双制冷循环不能防止各室内部食材串味，防止内部食材串味最好的方法是食材用包装盒或者包装袋分类分区储存。

五、空调的循环风是什么意思？

内循环是指鼓风机吹出的风只在车内部循环，由于没有外部空气参与，具有省油、制冷（制热）快的优点，缺点是不利于车内空气的更新。外循环是指鼓风机从车外部吸入空气吹入车内。优点是保持车内空气的新鲜度，但费油，制冷（制热）速度慢。

在市内拥堵地段，使用外循环反而对车内人有害，前车的废气，通过气流，从风门处灌入车内，尤其前面是燃烧不好的大货车，车内更是很臭，这些对人体的伤害是很大的。在城市驾车多的人士，血液中的金属对会偏高。所以在市内开车时，建议大家使用内循环的。

六、冷柜内风循环是什么意思？

冰柜内那不是风循环，而是回热制冷循环，而采用回热制冷循环不但可以提高系统的性能，使制冷循环能正常进行，而且还能回收冷凝器的部分热量，提高系统的效率。