汽车空调加氟过程

一、汽车空调加氟过程

在加氟之前，要先用加压/抽真空的机器，进行加压，以检查漏点。

如果有漏点，那么空调管接头，和冷凝器、蒸发箱、干燥瓶、压缩机等等这些空调系统一系列的配件，都要进行喷泡沫水检查，找到漏点进行处理或者更换。更换完以后，再重新加压检漏，在确定不漏的情况下，再抽真空进行加氟。

加氟步骤：氟表连接到空调系统上（高低压管都接上），进行抽真空，选择低压抽空（逆时针旋转低压表对应的开关，这是高压表开关应关闭）。一般抽真空不必看负压值，抽空3分钟即可，到时间后拧紧低压表开关，接下来就能连接氟罐进行加注了（同样不动高压开关，只打开低压开关）。

如果不确定加多少公斤（因为车型不同，加注量也会不同），加氟时可以不用在意这一点，我们只看氟表显示的压力值即可。一般汽车空调系统的高压150左右；低压30左右（氟表上有这两个数值）。这就是一般空调系统压力的最佳状态。

注意：如果氟加多了，请通过氟表把多余的放出来，不然会导致制冷效果差，且会增加压缩机的负荷，有损正常使用寿命。

二、变频空调怎么加氟 空调加氟方法–安居客

空调加氟其实是很简单的，需要一套加氟工具，皮管和压力表，具体加氟的步骤可以在百度上搜索空调加氟教程，有很多加氟的视频

三、空调充氟方法

粗管阀门上的加氟口盖子拧开，制冷模式下开机，加氟嘴顶住加注口，拧开加氟开关，看氟表，加到4.5－5mpa就行。

四、空调怎样加氟具体步骤

先抽真空,在低压处加,唉,你还是找维修工吧.